Sistem Rem Hidrolik Komponen Pedal brake (kelebihan Dan kekurangan Hidrolik Brake) - Sistem rem Hidrolik - hydraulic brake terdiri dari master cylinder dimana tekanan hydraulic dihasilkan dari prinsip Hukum Pascal. menekan drum dengan hydraulik yang dihasilkan melalui wheel cylinder (atau caliper) dimana brake shoe (atau pad). wheel cylinder dari hydraulic circuit dan pipa atau flexible hose penghubung master cylinder.
Baca Komponen Sistem Hidrolik : Komponen Rem Sistem Pneumatik Sistem Rem Hidrolik
(1) Kelebihan hydraulic brake
- Gaya Pengereman yang dihasilkan sama di setiap roda.
- Kehilangan gaya gesekan sedikit yang disebebabkan pelumasan menggunakan brake oil.
- Sedikit tenaga ketika pengoperasian karena menggunakan brake oil.
(2) Kekurangan hydraulic brake
- Performa pengereman akan hilang karena rusaknya hydraulic system
- Performa pengereman akan memburuk karena danya udara pada oil line
- Dapat terjadi vapor lock pada hydraulic line
Layout Sistem Braking/pengereman Hydraulic yang Sangat Dasar
Seperti yang tampak pada gambar merupakan susunan sistem braking/pengereman hydraulic dan untuk memberikan kekuatan yang diperlukan untuk menggerakkan brake tujuan gerakan hidrolik. Berikut ini komponen pedal brake.
Pedal brake - menggunakan prinsip pengungkitan Untuk meringankan pengontrolan rem, perbandingan pengungkit brake pedal. diperhitungkan dengan cara sebagai berikut untuk tekanan pada push rod dan tekanan hydraulic pada master cylinder.
Yang merubah tekanan pedal rem yang kecil menjadi besar merupakan cara kerja yang pedal rem didasarkan pada prinsip tuas.
F1 : Tenaga pedal (kg).
F2 : Output push rod (kg).
A1 : Jarak pedal ke fulcrum.
A2 : Jarak pushrod ke fulcrum.
Akan diteruskan ke segala arah dengan tekanan yang sama besar tekanan pada zat cair dari berdasarkan hukum pascal. Demikian Sistem Rem Hidrolik Komponen Pedal brake (kelebihan Dan kekurangan Hidrolik Brake). Semoga bermanfaat.
0 komentar