Cara kerja final drive assembly mesin otomotif kendaraan berat - Pada umumnya kendaraan berat yang berupa peralatan menggunakan beberapa tipe seperti halnya final drive dengan melalui torque coverter yang merupakan kecepatan mesin dapat untuk diturunkan dan dinaikan juga aliran tenaga normal melalui sistem drive mesin didapat dari mesin.
Baca juga artikel : Mesin otomotif pengoperasian differential standar kendaraan berat
Dengan melalui transmisi dimana untuk selanjutnya dari berbagai pilihan penurunan kecepatan serta kenaikan torsi dapat terjadi. Sedangkan untuk kecepatan tertentu dan terjadi kenaikan torsi tersebut akhirnya melalui final drive dengan melalui differential atau adjustment bevel gear.
Planetary final drive pada konfigurasi ini final drive dapat diletakan diluar seperti misalnya dekat dengan wheel atau di dalam. Sedangkan dengan track melalui perangkat penurun kecepatan akhir pada kecepatan sproket pada kendaraan beroda yang pada unit ini diharuskan dengan komponen otomotif yang dikendalikan dan aliran akan lebih besar jika tidak terdapat aliran tenaga yang dibutuhkan selain dengan torsi yang tinggi.
Dengan cara menggunakan planetary final drive unit merupakan cara yang efisien untuk mencapai penurunan final drive. Planetary final drive unit ini terdiri dari dua jenis yaitu single reduction dan double reduction.
Final drive ini berfungsi untuk sebagai penggunaan planetary gear sebagai keputusan selain memberi rasio gear besar serta sangat ringkas, sedangkan penurunan terbesar dalam ruang yang kecil dengan menggunakan planetary gear untuk pencapaian penurunan.
Seperti yang tampak pada gambar sun gear dapat dikencangkan dengan axle shaft yang menunjukan komponen single reduction final drive. Selain itu, melalui planet gear memiliki beberapa jenis bearing yang dikencangkan ke carrier dengan adanya pin dan pada rangka mesin bevel gear ini dipasang. Seperti yang tampak pada gambar tersebut tampak dengan jelas dari sudut pandang ini menunjukan potongan yang melintang gambar yang sama.
Tampilan berbagai komponen yang ada
Sun gear ini diperkuat dengan spline yang terdapat pada ujung axle shaft, sun gear ini terpasang secara internal.
Seperti yang terdapat pada gambar berikut ini terdapat berbagai planetary gear serta carrier- nya dengan wheel hub yang dibaut.
Seperti yang tampak pada gambar Bevel gear dikencangkan pada hub dengan splines.
Cara Pengoperasian
Baik differential maupun bevel gear pada komponen otomotif ini berfungsi untuk mengendalikan axle shaft dan sun gear berputar yang dikencangkan pada axle shaft. Sedangkan di dalam bevel gear stationary planet gear terdorong berputar serta pada kecepatan yang lebih rendah jika dibanding dengan axle shaft nya carrier ini berputar dan memutar wheel atau sprocket.
Kompartemen tersebut berisi pelumasan yang berfungsi untuk melumasi gear serta bearing dan carrier disekat pada hub dengan ring "O". Dan ketika unit ini berputar pelumasan ini terpercik pada sekeliling kompartemen dan pengoperasian ini sama baik untuk forward atapun reverse.
Penerapan
Seperti single reduction final drive digunakan untuk berbagai mesin caterpillar dan sebagai contohnya terdapat berbagai wheel loader, traktor jenis kecil, scraper, off highway truck kecil, dan motor grader.
Terdapat beberapa mesin yang menggunakan unit inboard dan seperti yang tampak pada gambar tersebut menunjukan rangkaian axle wheel loader. Sedangkan rancangan inboard merupakan rancangan wheel loader terbaru dan setelah terdapat pengurangan akhir dianjurkan untuk memperhatikan ukuran axle shaft yang berfungsi untuk mengatasi torsi.
Demikian artikel Cara kerja final drive assembly mesin otomotif kendaraan berat semoga bermanfaat.
0 komentar